نئی دہلی، 26 مارچ (ہ س)۔ دہلی حکومت کی طرف سے تجویز کردہ ایک نئی ترغیبی اسکیم صاف اور ماحولیات دوست نقل و حمل کی طرف منتقلی کو تیز کر سکتی ہے۔ صنعت کے ماہرین کا خیال ہے کہ اس اقدام سے خاص طور پرسماج کے آخری گوشے تک نقل و حرکت کے شعبے میں موثر اقدام ثابت ہو سکتا ہے۔ حکومت کی مجوزہ نئی ترغیبی اسکیم کے تحت، اپنی پرانی گاڑیوں کو اسکریپ کرنے اور الیکٹرک گاڑیاں خریدنے والے افراد کو 1 لاکھ روپئے تک کی سبسڈی کا انتظام ہے۔ اس اسکیم کے تحت دہلی میں رجسٹرڈ پرانی گاڑیوں کے مالکان مالی مراعات کے اہل ہوں گے اگر وہ اپنی گاڑیاں مجاز اسکریپنگ مراکز میں جمع کراتے ہیں اور چھ ماہ کے اندر نئی الیکٹرک گاڑی خریدتے ہیں۔ یہ اسکیم الیکٹرک دو پہیوں کے لیے 10,000، الیکٹرک تھری وہیلر کے لیے 25,000، اور الیکٹرک کاروں کے لیے1 لاکھ روپئے تک کی ترغیبی رقم پیش کرتی ہے۔

اسکے علاوہ ای وی کے بعض زمروں کے لیے روڈ ٹیکس اور رجسٹریشن فیس پر چھوٹ دینے کے انتظامات ہیں۔ اگرچہ یہ پالیسی گاڑیوں کے مختلف زمروں کا احاطہ کرتی ہے، صنعت کے ماہرین کا خیال ہے کہ الیکٹرک تھری وہیلر سب سے زیادہ فائدہ اٹھاتے ہیں، کیونکہ ان کا وسیع پیمانے پر مسافروں کی نقل و حمل اور شہری مال برداری کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

لوہیا آٹو کے سی ای او آیوش لوہیا نے کہا کہ اسکریپج سے منسلک ترغیباتی پالیسیاں پرانی، زیادہ آلودگی پھیلانے والی گاڑیوں کو، خاص طور پر تجارتی نقل و حرکت کے شعبے میں الیکٹرک متبادل کے ساتھ تبدیل کرنے کے عمل کو تیز کر سکتی ہیں۔ ہندوستان کی الیکٹرک تھری وہیلر مارکیٹ ملک کے سب سے تیزی سے ترقی کرنے والے الیکٹرک گاڑیوں میں سے ایک کے طور پر ابھری ہے اور مجموعی طور پر ان کو اپنانے میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔ یہ طبقہ آخری سطح تک کنیکٹوٹی، چھوٹے پیمانے پر لاجسٹکس آپریشنز، اور شہری نقل و حرکت میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے، اس طرح پائیدار نقل و حمل کی طرف ہندوستان کے سفر میں ایک اہم لنک کے طور پر کام کرتا ہے۔

انہوں نے مزید کہا کہ الیکٹرک تھری وہیلر ہندوستان کے شہری نقل و حمل کے ماحولیاتی نظام میں ای وی کو اپنانے میں تیزی لانے کے لئے سب سے زیادہ عملی ذریعہ کی نمائندگی کرتے ہیں۔ ترغیب سے منسلک اسکریپج پالیسیاں ڈرائیوروں اور چھوٹے فلیٹ آپریٹرز کے لیے ابتدائی اخراجات کو کم کرتی ہیں جو اپنی روز مرہ کی زندگی کے لیے ان گاڑیوں پر انحصار کرتے ہیں۔ الیکٹرک تھری وہیلر کا معاشی معاملہ پہلے سے ہی مضبوط ہے، کیونکہ روایتی ایندھن پر مبنی گاڑیوں کے مقابلے ان کے آپریٹنگ اخراجات نمایاں طور پر کم ہیں۔

انہوں نے بتایا کہ تجارتی آپریٹرز کے لیے، برقی نقل و حرکت میں منتقلی صرف ماحولیاتی فوائد تک محدود نہیں ہے۔ یہ طویل مدتی آپریشنل اخراجات میں بچت بھی پیش کرتا ہے۔ جب پالیسی ترغیبات سے تقویت ملتی ہے، تو پرانی گاڑیوں سے الیکٹرک متبادل کی طرف منتقلی کہیں زیادہ تیزی سے ہو سکتی ہے۔ صنعت کے تجزیہ کاروں کا خیال ہے کہ پرانی گاڑیوں کی ریٹائرمنٹ کی حوصلہ افزائی کرنے والی پالیسیاں شہری آلودگی پر قابو پانے کے علاوہ ملک کے پرانے آٹو رکشوں اور چھوٹے سامان برداروں کے بڑے بیڑے کو جدید بنانے میں مدد کر سکتی ہیں۔ جیسا کہ شہر اخراج کو کم کرنے اور ہوا کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے اقدامات کی تلاش میں ہیں، اسکریپ پیج سے منسلک مراعات ہندوستان کے آخری سطح کے ٹرانسپورٹ ماحولیاتی نظام کی برقی کاری کو تیز کرنے میں اہم کردار ادا کر سکتی ہیں۔

ہندوستھان سماچار

---------------

ہندوستان سماچار / عبدالواحد