سرینگر، 24 جنوری( ہ س) مسافر اور مال بردار ٹرینوں کے کامیاب آزمائشی دوڑ کے بعد، اودھم پور-سرینگر-بارہمولہ ریل لنک (یو ایس بی آر ایل) پروجیکٹ فروری 2025 کے پہلے ہفتے میں اپنے انتہائی منتظر سرکاری افتتاح کے لیے تیار ہے۔افتتاح کی تیاری میں، شمالی ریلوے نے نئے وندے بھارت کے ٹرائل رن کا شیڈول بنایا ہے، جو 24 جنوری اور 25 جنوری کو شری ماتا ویشنو دیوی کٹرا اسٹیشن سے بارہمولہ اسٹیشن منتقل کیے جائیں گے۔ یہ اعلان ناردرن ریلوے نارتھ سرکل کی طرف سے ایک سرکاری بیان کے ذریعے کیا گیا، جس میں فیروز پور ڈویژن کو شری ماتا ویشنو دیوی، کٹرا اور بارہمولہ کے درمیان آزمائشی کارروائیوں کی نگرانی کرنے کی ہدایت دی گئی۔ اس ماہ کے شروع میں، 4 جنوری کو، یو ایس بی آر ایل پروجیکٹ کے چیف ایڈمنسٹریٹو آفیسر سندیپ گپتا نے 272 کلومیٹر کے یو ایس بی آر ایل براڈ گیج پروجیکٹ کا ایک حصہ، کٹرہ-بانہال سیکشن پر ایک الیکٹرک ٹرین کا پہلا ٹرائل کیا۔اس ٹرائل میں راستے میں سرنگوں اور پلوں کا معائنہ کرنا شامل تھا، جیسے کٹرا سے بانہال تک 111 کلومیٹر طویل اسپیڈ ٹرائل۔ یو ایس بی آر ایل پروجیکٹ، جو 2005-06 میں شروع ہوا تھا، کو مرحلہ وار حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ کشمیر میں 118 کلومیٹر کے قاضی گنڈ-بارہمولہ حصے کا افتتاح اکتوبر 2009 میں ہوا تھا، اس کے بعد 18 کلومیٹر کے بانہال-قاضی گنڈ اور 25 کلومیٹر کے ادھم پور-کٹرا حصے ہیں، جو بالترتیب 2013 اور 2014 میں مکمل ہوئے تھے۔تاہم، ایک حالیہ اپ ڈیٹ میں، ہندوستانی ریلوے نے سیکیورٹی وجوہات کی وجہ سے کشمیر کے لیے اپنی ٹرین خدمات میں بڑی تبدیلی کا اعلان کیا ہے۔ کشمیر جانے والے مسافروں کو جموں کے کٹرا اسٹیشن پر ٹرینیں بدلنی ہوں گی۔ کٹرا میں سیکورٹی چیک میں تقریباً ایک گھنٹہ لگنے کی امید ہے۔نتیجے کے طور پر، کشمیر سے سفر کرنے والے مسافروں کو ایک علیحدہ ٹرین میں دہلی سمیت ہندوستان کے دیگر حصوں کا سفر جاری رکھنے سے پہلے کٹرا میں ڈی بورڈ کرنے کی ضرورت ہوگی۔ اس نئی ہدایت نے مکمل ریل نیٹ ورک کے بارے میں بہت سے مقامی لوگوں کے جوش و خروش کو کم کر دیا ہے، کیونکہ قومی ریل گرڈ سے طویل انتظار کے بعد اب اضافی سفری پیچیدگیاں شامل ہیں۔اس دھچکے کے باوجود، یو ایس بی آر ایل کی تکمیل ایک اہم کامیابی ہے، جو خطے کے لیے بہتر رابطے کا وعدہ کرتی ہے۔ ہندوستھان سماچار

ہندوستان سماچار / Mir Aftab