نئی دہلی، 4 مئی (ہ س)۔ ممبئی-احمد آباد بلٹ ٹرین پروجیکٹ کے تحت احمد آباد نے ایک اہم سنگ میل حاصل کیا گیا ہے۔ منی نگر کے علاقے میں احمد آباد-وڈودرا ریلوے لائن پر صرف 22 دنوں میں کل پانچ پری کاسٹ-پریسسٹریسڈ ہیوی پورٹل بیم (گرڈر) کامیابی کے ساتھ لانچ کیے گئے۔

نیشنل ہائی اسپیڈ ریل کارپوریشن لمیٹڈ (این ایچ ایس آر سی ایل) نے پیر کو ایک بیان میں کہا کہ لانچنگ کی سرگرمی 8، 13، 19، 24 اور 29 اپریل کو ایک منصوبہ بند ترتیب میں کی گئی تھی، جو فعال ریلوے پٹریوں پر کام کے تیز اور درست طریقے سے انجام دینے کی مثال ہے۔ سب سے بھاری بیم، جس کا وزن تقریباً 1360 میٹرک ٹن ہے، 8 اپریل کو لانچ کیا گیا تھا۔ دیگر بیم کا وزن 1170 اور 1360 میٹرک ٹن کے درمیان تھا، جس سے یہ ریلوے کے بنیادی ڈھانچے پر اب تک کیے گئے سب سے پیچیدہ کاموں میں سے ایک ہے۔

منی نگر میں بلٹ ٹرین کی الائنمنٹ موجودہ ریلوے پٹریوں پر ایک بلند اور سہ رخی زاویہ سے گزرتی ہے، جو ایک اہم ساختی چیلنج کا باعث بنتی ہے۔ ستونوں کے درمیان فاصلہ تقریباً 30 سے 34 میٹر ہے، جس کے لیے مضبوط اور مستحکم پورٹل بیم کی ضرورت ہوتی ہے۔

یہ بھاری پورٹل بیم کئی ایکٹو ٹریکس کو محفوظ طریقے سے پھیلانے کے لیے بنائے گئے ہیں، بشمول احمد آباد-وڈودرا ریلوے کے اوپر، نیچے، اور تیسری لائنز۔ ان کا بڑا سائز اور وزن ساختی استحکام کو یقینی بناتا ہے اور انحراف کو کم کرتا ہے، درست اور محفوظ ٹریک آپریشن کو یقینی بناتا ہے۔

اس کی لانچ ایک 2200 میٹرک ٹن کرالر کرین کا استعمال کرتے ہوئے کیا گیا ، جو ہندوستان میں فعال ریلوے پٹریوں پر استعمال ہونے والی پہلی کرین ہے۔ ہر بیم تقریباً 3.5 گھنٹے میں نصب کیا گیا ، جو گزشتہ 9 گھنٹے کے بلاک سے نمایاں طور پر تیز تھا۔ یہ کام ہندوستانی ریلوے کے ساتھ مل کر، سخت حفاظتی انتظامات اور مسلسل نگرانی کے تحت مکمل کیا گیا۔

قابل ذکر ہے کہ ہر پورٹل بیم کی لمبائی 34 میٹر ہے اور اس کا کراس سیکشن 5.5 میٹر بائی 4.5 میٹر ہے۔ ان بیموں کو سائٹ پر ہی تیار کرکے بڑے یونٹوں کے طور پر نصب کیے گئے ۔

ہندوستھان سماچار

---------------

ہندوستان سماچار / عبدالسلام صدیقی