سرینگر 17 اپریل (ہ س )۔دو سال پہلے 16 اپریل 2024 کو، کشمیر ایک عام صبح بیدار ہوا۔ دوپہر تک ماتم تھا۔ گنڈبل-بٹوارہ کشتی کا سانحہ جہلم کے پانیوں میں صرف چند منٹوں پر محیط تھا، لیکن اس کے اثرات مہینوں اور سالوں پر محیط رہے۔ اس دن جو کچھ ہوا وہ تباہی سے بڑھ کر ہو گیا۔ یہ تاخیر، نقصان، انتظار اور غم کی علامت بن گیا۔ تفصیلات کے مطابق، گندبل، بٹوارہ اور قریبی علاقوں کے رہائشی برسوں سے جہلم کو عبور کرنے کے لیے چھوٹی کشتیوں پر انحصار کرتے تھے۔ دونوں کنارے قریب تھے، لیکن قریب ترین پل دور تھا، جو لوگوں کو لمبے راستے یا خطرناک شارٹ کٹ کے درمیان انتخاب کرنے پر مجبور کرتا تھا۔ مقامی لوگوں نے بارہا کہا ہے کہ زیر تعمیر فٹ برج برسوں سے التوا کا شکار ہے۔ بچے اسکولوں تک پہنچنے کے لیے کراسنگ کا استعمال کرتے تھے، لوگ اسے کام کے لیے استعمال کرتے تھے، جبکہ خواتین اسے روزمرہ کے کاموں کے لیے استعمال کرتی تھیں۔ وقت گزرنے کے ساتھ، خطرہ معمول بن گیا.16 اپریل 2024 - صبح وحشت میں بدل جاتی ہے۔ 16 اپریل کی صبح، ایک معمول کی کشتی جس میں مقامی لوگوں اور اسکول کے بچوں کو لے کر گنڈبل بٹوارہ کے قریب جہلم میں داخل ہوا۔ چند باقاعدہ سفر کرنے کے بعد، مبینہ طور پر کشتی زیر تعمیر پل کے ایک ستون سے ٹکرائی اور الٹ گئی۔ کشتی جس میں مرد، خواتین اور بچے سوار تھے، کرنٹ لگنے سے توازن کھو بیٹھی اور لمحوں میں الٹ گئی۔ اسکول کے بیگ، کتابیں، چپل اور شال بعد میں دریا میں تیرتے ہوئے دیکھے گئے۔دونوں کناروں پر افراتفری مچ گئی۔ مقامی لوگ فوری طور پر پانی میں ڈوب گئے۔ کچھ نے بچوں کی طرف تیراکی کی، کچھ نے رسیوں کا استعمال کیا، جب کہ کچھ نے دریا میں نام پکارے۔ ایس ڈی آر ایف، این ڈی آر ایف، پولیس اور مارکوس کی ریسکیو ٹیموں کو متحرک کیا گیا۔ والدین جنہوں نے اپنے بچوں کو اسکول بھیجا تھا دریا کے کنارے ایسے مناظر پر پہنچے جن کا کوئی خاندان تصور بھی نہیں کرسکتا تھا۔

اسی دن کی شام - کشمیر میں مرنے والوں کی گنتی شروع ہوگئی ۔جیسے امدادی کارروائیاں جاری تھیں، ہلاکتوں اور لاپتہ افراد کی اطلاعات سامنے آنا شروع ہو گئیں۔ جیسے جیسے دن بھر لاشیں نکالی گئیں، سانحے کا پیمانہ واضح ہوتا گیا۔ ہلاک ہونے والوں میں بچے بھی شامل تھے، اور اس واقعے نے پورے کشمیر میں صدمے کی لہر دوڑادی، جس سے سوگ اور غصے کی لہر دوڑ گئی۔ اس سانحے کے فوراً بعد سوالات اٹھنے لگے۔ 2024 میں بھی لوگ اس طرح کیوں گزر رہے تھے؟ پل کیوں ادھورا رہ گیا؟ نقصان کے بعد ہی عمل کیوں آتا ہے؟ مقامی لوگوں نے اس سانحے کو بنیادی ڈھانچے میں برسوں کی تاخیر سے جوڑا۔ اگلے دنوں جہلم میں تلاشی آپریشن جاری رہا۔ کئی لاشیں نکال لی گئیں، لیکن گنڈبل کا ایک 40 سالہ نوجوان شوکت احمد شیخ لاپتہ رہا۔ ایک مقامی رہائشی نے بتایا، ہم برسوں سے پل کا مطالبہ کر رہے تھے۔ یہ تب ہی آیا جب جانیں ضائع ہوئیں۔2024 کے وسط سے آخر تک - ایک خاندان اب بھی انتظار کر رہا ہے۔ کسی لاش کا مطلب تدفین نہیں تھا۔ قبر کا مطلب بیٹھنے اور نماز پڑھنے کی جگہ نہیں ہے۔ اس کی بیمار ماں اپڈیٹس مانگتی رہی اور دریا کی خبروں کا انتظار کرتی رہی۔ عوامی ہنگامہ آرائی کے بعد، جائے حادثہ کے قریب زیر تعمیر فٹ برج اگلے مہینوں میں مکمل ہوا۔ بہت سے مقامی لوگوں کے لیے، اس کی تکمیل نے ملے جلے جذبات کو جنم دیا، کیوں کہ جو چیز اموات کو روک سکتی تھی وہ سانحہ کے بعد ہی سامنے آئی۔ جب پہلی برسی آئی تو زیادہ تر خاندانوں نے اس دن کو قبروں پر دعاؤں کے ساتھ منایا۔ لیکن شوکت احمد کے اہل خانہ کے پاس ابھی تک کوئی قبر دیکھنے کے لیے نہیں تھی۔ اس کی والدہ کی صحت کمزور ہو گئی تھی، جب کہ گھر میں بے یقینی کی کیفیت برقرار تھی۔ اگرچہ ایک سال گزر چکا تھا، لیکن خاندان کے لیے، 16 اپریل کبھی ختم نہیں ہوا تھا۔ دریا کی پٹی میں ریت نکالنے کے دوران، جزوی انسانی باقیات ملی ہیں، جس میں ایک پاؤں بھی شامل ہے جس کی شناخت بعد میں خاندان نے جوتے کے ذریعے کی تھی۔ اس کی وجہ سے حکام نے تلاشی مہم تیز کردی۔ 19 جنوری 2026 کو شوکت احمد شیخ کی لاش جہلم سے برآمد ہوئی۔ اس کے ساتھ ہی سانحے کا طویل ترین نامکمل باب اپنے اختتام کو پہنچا۔ ان کی باقیات کو بعد میں دفن کیا گیا، اور آخری رسومات ادا کی گئیں۔ گھر والوں کا انتظار اس دن ختم ہوا۔ماں نے عمرہ ادا کیا۔ خاندانی ذرائع نے بتایا کہ بیمار والدہ بعد میں بیٹے کی تدفین کے بعد عمرہ کے لیے روانہ ہوئیں۔ خاندان کے قریبی لوگوں نے بتایا کہ وہ اپنے بیٹے اور اس سانحے میں جان سے ہاتھ دھو بیٹھنے والوں کے لیے دعائیں لے کر چلی گئیں۔ آج سانحہ گنڈبل کو تین نہیں بلکہ دو سال مکمل ہو گئے ہیں۔ پل اب کھڑا ہے۔ لاپتہ شخص مل گیا۔ آخری رسومات مکمل ہو گئیں۔ ایک پڑوسی نے کہا، ’’پُل اب کھڑا ہے، لیکن جو مر گئے وہ واپس نہیں آئیں گے۔ ہندوستھان سماچار

ہندوستان سماچار / Aftab Ahmad Mir