لندن، یکم مارچ (ہ س) ایران کے ساتھ فوجی کشیدگی میں اضافے کے بعد خلیجی خطے میں سمندری سرگرمیاں متاثر ہو گئی ہیں۔ جہاز سے باخبر رہنے کے اعداد و شمار کے مطابق، کم از کم 150 آئل ٹینکرز — جن میں خام تیل اور ایل این جی لے جانے والے جہاز شامل ہیں — آبنائے ہرمز سے آگے کھلے سمندر میں لنگر انداز ہیں۔

رپورٹس کے مطابق امریکی اور اسرائیلی حملوں کے بعد خطے میں غیر یقینی کی صورتحال بڑھ گئی ہے جس سے تیل پیدا کرنے والے بڑے ممالک سعودی عرب اور قطر کے ساحلوں کے قریب کھلے سمندر میں بہت سے بحری جہاز پھنسے ہوئے ہیں جو دنیا کے معروف ایل این جی برآمد کنندگان میں سے ایک ہیں۔

جہاز کی نگرانی کرنے والے پلیٹ فارم میرین ٹریفک کے ڈیٹا کی بنیاد پر، یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ بہت سے جہاز کویت اور متحدہ عرب امارات کے خصوصی اقتصادی زونز (ای ای زیڈ) کے اندر لنگر انداز ہیں۔ ای ای زیڈ عام طور پر ساحلی پٹی سے 12 سمندری میل تک پھیلا ہوا ہے، جو تقریباً 39 کلومیٹر یا اس سے زیادہ تک پھیلا ہوا ہے۔

عالمی سطح پر تیل کی سپلائی متاثر ہونے کا خدشہ

تقریباً 20 فیصد عالمی تیل کی سپلائی آبنائے ہرمزسے ہوتی ہے، جس میں سعودی عرب، متحدہ عرب امارات، عراق، کویت اور ایران کا تیل بھی شامل ہے۔ قطر اس راستے سے ایل این جی کی قابل ذکر مقدار بھی برآمد کرتا ہے۔

اعداد و شمار کے مطابق، تقریباً 100 ٹینکرز بھی آبنائے متحدہ عرب امارات اور عمان کے ساحلوں کے باہر لنگر انداز ہیں۔ متعدد کارگو جہاز بھی مختلف خصوصی اقتصادی زونز میں تعینات ہیں۔

شپنگ پر غیر یقینی صورتحال

ذرائع کے مطابق کئی ٹینکر مالکان اور توانائی کمپنیوں نے حملوں کے بعد آبنائے ہرمز کے ذریعے خام تیل، ایندھن اور ایل این جی کی نقل و حرکت کو عارضی طور پر روک دیا ہے۔ ایران نے نیویگیشن روکنے کا دعویٰ بھی کیا ہے، حالانکہ بین الاقوامی سمندری حکام کی جانب سے باقاعدہ معطلی کی تصدیق نہیں کی گئی ہے۔

امریکی بحریہ کے زیرقیادت جوائنٹ میری ٹائم انفارمیشن سینٹر نے ایک بیان میں کہا ہے کہ آبنائے میں بحریہ کی موجودگی میں اضافہ، حفاظتی اقدامات سخت اور آبنائے سے باہر لنگر انداز علاقوں میں بھیڑ ہو سکتی ہے۔ انشورنس مارکیٹ میں عدم استحکام بھی متوقع ہے۔

ماہرین کا خیال ہے کہ اگر کشیدگی طویل عرصے تک جاری رہی تو اس کا عالمی توانائی مارکیٹ اور سمندری تجارت پر وسیع اثرات مرتب ہو سکتے ہیں۔

---------------

ہندوستان سماچار / عبدالسلام صدیقی