نئی دہلی، 27 جولائی (ہ س)۔

ہندوستانی ریلوے میں ایک تاریخی تکنیکی کامیابی کو درج کرتے ہوئے، شمالی ریلوے کے جموں ڈویژن کے دینا نگر اسٹیشن کو ملک کا پہلا اسٹیشن بنا دیا گیا ہے جو براہ راست ڈرائیو انٹر لاکنگ سسٹم سے لیس ہے۔

ڈویژنل ریلوے مینیجر (ڈی آر ایم) ونود کمار نے کہا کہ یہ نظام جدید ترین K5D احتیاط الیکٹرانک انٹر لاکنگ ٹیکنالوجی پر مبنی ہے اور اسے ایک پائلٹ پروجیکٹ کے طور پر شروع کیا گیا ہے۔ ویسٹرن ریلوے کا تاج پور اسٹیشن بھی اسی زمرے میں شامل ہے۔ انہوں نے کہا کہ یہ نظام موجودہ انٹر لاکنگ سسٹم کا نعم البدل نہیں ہے بلکہ ایک ضمیمہ ہے۔ اس کے تحت اب آو¿ٹ ڈور گیئر کو ریلے کے بجائے براہ راست الیکٹرانک انٹرفیس سے کنٹرول کیا جائے گا۔

ڈائریکٹ ڈرائیو انٹر لاکنگ سسٹم کیا ہے؟

یہ ٹیکنالوجی موجودہ الیکٹرانک انٹر لاکنگ سسٹم کا ایک جدید ورزن ہے، جس میں آو¿ٹ ڈور سگنلنگ کا سامان براہ راست الیکٹرانک انٹر لاکنگ (ای آئی) سے منسلک ہوتا ہے۔ اب سگنلز، ٹریک سرکٹس اور پوائنٹ مشینیں براہ راست انٹر لاکنگ کارڈ سے جڑی ہوئی ہیں، اس طرح انٹرمیڈیٹ ریلے کو ہٹا دیا جاتا ہے۔ یہ نمایاں طور پر نظام کے پر اعتماد اور حفاظت کو بہتر بناتا ہے۔

کچھ ابتدائی چیلنجز تھے:

اگرچہ یہ نظام جدید ہے، لیکن روایتی ریلے سسٹم کے عادی تکنیکی عملے کو ابتدائی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ نیز، ریموٹ تشخیصی سپورٹ کے باوجود، مناسب کنسول ٹولز کے بغیر خرابیوں کا سراغ لگانا قدرے مشکل ہوسکتا ہے۔

مستقبل کی سمت:

ریلوے کے ایک ترجمان کے مطابق، دینا نگر اور تاج پور اسٹیشنوں پر اس نظام کی کامیاب تعیناتی کے بعد، اسے مزید اسٹیشنوں پر لاگو کرنے کا منصوبہ ہے۔ یہ ٹیکنالوجی مستقبل میں ہندوستانی ریلوے کی بنیاد رکھے گی، جو تیز تر، محفوظ اورا سمارٹ آپریشنز کی طرف بڑھ رہی ہے۔

ہندوستھان سماچار

ہندوستان سماچار / عطاءاللہ