نئی دہلی، 18 اپریل (ہ س)۔

دہلی کی وزیر اعلیٰ ریکھا گپتا نے ہفتہ کو میٹرو فیز 4 کے تحت آر کے آشرم مارگ میٹرو اسٹیشن پر جاری تعمیراتی کام کا اچانک معائنہ کیا۔ معائنے کے دوران وزیر اعلیٰ نے منصوبے کی پیش رفت، تعمیراتی معیار، حفاظتی معیارات اور ڈیڈ لائن کی پاسداری پر خصوصی توجہ دینے کی ہدایت کی۔ انہوں نے کہا کہ آر کے آشرم مارگ میٹرو اسٹیشن کو ایک اہم انٹرچینج ہب کے طور پر تیار کیا جا رہا ہے، جو اس وقت چل رہی بلیو لائن اور میجنٹا لائن کے درمیان رابطہ فراہم کرتا ہے۔ یہ اسٹیشن جنک پوری ویسٹ سے آر کے آشرم مارگ تک پھیلا ہوا 28.92 کلومیٹر لائن 8 کوریڈور کا ایک بڑا مرکز ہوگا۔

وزیر اعلیٰ نے بتایا کہ فیز 4 کوریڈور کے سیکشن جنک پوری ویسٹ سے کرشنا پارک ایکسٹینشن تک اور دیپالی چوک سے مجلس پارک تک پہلے ہی مسافروں کے لیے کھول دیے گئے ہیں، جبکہ باقی حصوں پر تعمیر تیزی سے جاری ہے۔ انہوں نے کہا کہ یہ کوریڈور مغربی، شمالی اور وسطی دہلی کے گنجان آباد رہائشی اور تجارتی علاقوں سے گزرے گا، جس سے سفر کے وقت، سڑکوں پر ٹریفک کی بھیڑ، اور آلودگی میں نمایاں کمی آئے گی۔

وزیر اعلیٰ نے نشاندہی کی کہ پروجیکٹ کا ایک بڑا حصہ ایک انتہائی پیچیدہ کنٹریکٹ پیکج کے تحت آتا ہے، جس میں ڈیراول نگر، گھنٹگھر، پلبنگش، صدر بازار، نبی کریم اور آر کے آشرم مارگ میں تقریباً 7 کلومیٹر لمبی جڑواں سرنگوں اور چھ بڑے زیر زمین اسٹیشنوں کا ڈیزائن اور تعمیر شامل ہے۔ انہوں نے پراجیکٹ میں کئے جانے والے انجینئرنگ کے کام کو سراہتے ہوئے کہا کہ انتہائی چیلنجنگ ہونے کے باوجود صدر بازار جیسے پیچیدہ علاقوں میں زیر زمین سٹیشنوں کی تعمیر، سبزی منڈی ریلوے سٹیشن کے قریب ایکٹو ریلوے لائن کے نیچے کامیاب ٹنل بورنگ، رانی جھانسی فلائی اوور اور ریڈ لائن میٹرو کوریڈور کو کامیابی سے مکمل کیا گیا ہے۔

وزیر اعلیٰ نے یہ بھی کہا کہ تعمیراتی کام مشکل ارضیاتی حالات جیسے کہ سخت چٹانوں کی تہوں اور پانی سے بھری ہوئی مٹی، جدید ترین ٹیکنالوجیز اور سخت حفاظتی معیارات پر عمل کرتے ہوئے سرفہرست ٹریفک یا موجودہ ٹرانسپورٹ خدمات میں کسی قسم کی رکاوٹ کے بغیر کیا جا رہا ہے۔ انہوں نے کہا کہ آر کے آشرم مارگ اسٹیشن نہ صرف ایک بڑے انٹرچینج مرکز کے طور پر کام کرے گا بلکہ مستقبل میں میٹرو نیٹ ورک کی توسیع کے لیے ایک اہم بنیاد بھی بنے گا۔ انہوں نے کہا کہ وسطی دہلی میں بھیڑ کو کم کرنے اور مرکزی وسٹا سمیت اہم انتظامی علاقوں سے کنیکٹیوٹی کو مضبوط کرنے کے لیے، میجنٹا لائن کو آر کے آشرم مارگ سے اندرلوک تک بڑھایا جائے گا، جسے اندرا پرستھ اسٹیشن کے ذریعے جوڑا جائے گا۔

وزیراعلیٰ نے وضاحت کی کہ اس توسیع میں 9.91 کلومیٹر آر کے آشرم مارگ تا اندرا پرستھ سیکشن اور 11.9 کلومیٹر اندرا پرستھ سے اندرلوک سیکشن شامل ہوگا۔ تمام مراحل کی تکمیل کے بعد، بوٹینیکل گارڈن سے اندرلوک تک میجنٹا لائن کی کل لمبائی تقریباً 88.4 کلومیٹر ہوگی، جس میں 65 اسٹیشن ہوں گے۔ یہ بغیر ڈرائیور کے میجنٹا لائن کو دہلی میٹرو نیٹ ورک میں سب سے طویل کوریڈور بنائے گا۔

وزیر اعلیٰ نے کہا کہ دہلی میٹرو دارالحکومت کی لائف لائن ہے، جس پر روزانہ لاکھوں مسافر انحصار کرتے ہیں۔ لہذا، ہر پروجیکٹ کے لیے اعلیٰ معیار، مضبوط سیکیورٹی، اور ڈیڈ لائن کی پابندی کو یقینی بنانا بہت ضروری ہے۔ انہوں نے عہدیداروں کو واضح ہدایات دیں کہ تعمیراتی کاموں میں کسی قسم کی کوتاہی برداشت نہیں کی جائے گی۔معائنہ کے بعد، وزیر اعلیٰ نے ڈی ایم آر سی کے سینئر افسران کے ساتھ ایک تفصیلی میٹنگ کی تاکہ پروجیکٹ کی موجودہ صورتحال، تعمیر کی رفتار اور مسافروں کی سہولیات کو بہتر بنانے کے اقدامات پر تبادلہ خیال کیا جا سکے۔ انہوں نے ہدایت کی کہ کام میں شفافیت کو برقرار رکھتے ہوئے تعمیراتی کام کی رفتار کو تیز کیا جائے تاکہ پراجیکٹ کو بروقت مکمل کیا جا سکے اور عام لوگوں کو پریشانی کا سامنا نہ کرنا پڑے۔

ہندوستھان سماچار

ہندوستان سماچار / Mohammad Khan