نئی دہلی، 24 مارچ (ہ س)۔ ریلوے کے وزیر اشونی وشنو نے منگل کوریفارم ایکسپریس‘پہل کے تحت ہندوستانی ریلوے میں بڑے پیمانے پر اصلاحات کا اعلان کیا، بشمول ٹکٹ منسوخی اور رقم کی واپسی کے قوانین میں بڑی تبدیلیاں۔ انہوں نے کہا کہ ان اصلاحات کا مقصد آخری لمحات، قیاس آرائی پر مبنی بکنگ کو روکنا، حقیقی مسافروں کو ٹکٹوں کی فراہمی اور شفافیت کو بڑھانا ہے۔

ریلوے کے وزیر وشنو نے ریل بھون میں ایک پریس کانفرنس میں بتایا کہ پہلے ٹکٹ منسوخی کی آخری تاریخ 48، 12، اور 4 گھنٹے تھی، لیکن اب اسے بڑھا کر بالترتیب 72، 24 اور 8 گھنٹے کر دیا گیا ہے۔ یہ تبدیلی پیشگی ریزرویشن چارٹس کی تیاری میں بہتری کے مطابق ہے، جو اب ٹرین کی روانگی سے 9 سے 18 گھنٹے پہلے تیار کیے جاتے ہیں۔ یہ انتظار کی فہرست میں شامل مسافروں کو بہتر منصوبہ بندی کرنے اور خالی نشستوں کے بہتر استعمال کی اجازت دے گا۔انہوں نے یہ بھی اعلان کیا کہ ای ٹکٹس کے لیے ٹکٹ ڈپازٹ رسید (ٹی ڈی آر) جمع کرانے کی شرط کو ختم کر دیا گیا ہے، اور منسوخی پر خود بخود رقم کی واپسی پر کارروائی ہو جائے گی۔ مزید برآں، اب ملک کے کسی بھی ریلوے اسٹیشن پر کاو¿نٹر ٹکٹ منسوخ کیے جاسکتے ہیں، جب کہ پہلے یہ سہولت صرف ابتدائی اسٹیشن تک محدود تھی۔مسافروں کی سہولت میں مزید اضافہ کرتے ہوئے، ریلوے نے ایک اور بڑا فیصلہ کیا ہے، جس سے مسافروں کو ٹرین کی روانگی سے 30 منٹ پہلے تک اپنا بورڈنگ اسٹیشن تبدیل کرنے کی اجازت دی گئی ہے۔ پہلے، یہ سہولت صرف چارٹ کی تیاری تک دستیاب تھی۔ مزید برآں، مسافر اب روانگی سے 30 منٹ پہلے تک اپنی ٹریول کلاس کو اپ گریڈ کر سکیں گے۔اشونی ویشنو نے کہا کہ ریلوے نے ٹکٹنگ سسٹم کے غلط استعمال کو روکنے کے لیے اپنے تکنیکی اقدامات کو مضبوط کیا ہے۔ بوٹس اور جعلی سافٹ ویئر کے ذریعے ٹکٹوں کی بکنگ کو روکنے کے لیے جدید ٹیکنالوجی کا نفاذ کیا گیا ہے۔ آدھار پر مبنی او ٹی پی تصدیقی نظام کے نفاذ اور ڈیٹا کے تجزیہ کے ذریعے، تقریباً 30 ملین جعلی آئی آر سی ٹی سی اکاو¿نٹس کو ہٹا دیا گیا ہے، جس سے ٹکٹ کی دستیابی میں نمایاں بہتری آئی ہے۔وزیر ریلوے نے بتایا کہ 2026 تک اصلاحات کی ’ریفارم ایکسپریس‘ سیریز کے تحت پانچ نئی اصلاحات سمیت کل نو اصلاحات نافذ کی گئی ہیں۔ ان پانچ اصلاحات میں دو کارگو، ایک تعمیراتی اور دو مسافروں کی سہولیات سے متعلق ہیں۔کارگو سیکٹر میں نمک کی نقل و حمل میں بڑی بہتری لائی گئی ہے۔ ہندوستان سالانہ تقریباً 35 ملین ٹن نمک پیدا کرتا ہے، جس میں سے تقریباً 9.2 ملین ٹن ریل کے ذریعے منتقل کیا جاتا ہے۔ اس سیکٹر میں ریل کا حصہ بڑھانے کے لیے، خصوصی سٹینلیس سٹیل کنٹینرز تیار کیے گئے ہیں، جن میں ٹاپ لوڈنگ اور سائیڈ ڈسچارج کی صلاحیتیں موجود ہیں۔ یہ سنکنرن کو ختم کرے گا، کارگو کے نقصان کو کم کرے گا، اور ملٹی موڈل ٹرانسپورٹیشن کو فروغ دے گا۔ریلوے نے آٹوموبائل ٹرانسپورٹ انڈسٹری کو بھی اہم ریلیف فراہم کیا ہے۔ آٹوموبائل کمپنیاں اب اپنی ضروریات کے مطابق اپنی مرضی کے مطابق ویگنیں ڈیزائن کر سکیں گی۔ اس وقت ملک میں ہر سال تقریباً 31 ملین گاڑیاں تیار کی جاتی ہیں، لیکن مسافر گاڑیوں کی نقل و حمل میں ریلوے کا حصہ صرف 24 فیصد ہے۔ نئی اصلاحات سے اس حصہ میں اضافہ متوقع ہے۔وزیر ریلوے نے تعمیراتی کام کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے سات بڑی تبدیلیوں کا بھی اعلان کیا۔ ان میں ٹھیکیداروں کے لیے اہلیت کے معیار کو سخت کرنا، پراجیکٹ کی لاگت کے دو فیصد پر بولی سیکورٹی ڈپازٹ مقرر کرنا، اور ? 10 کروڑ سے زیادہ کے پراجیکٹس کے لیے بولی کی صلاحیت کی تشخیص کو لازمی بنانا شامل ہے۔اشونی وشنو نے کہا کہ ریلوے کا مقصد آپریشنل کارکردگی کو بڑھانا، مسافروں کی سہولت کو بہتر بنانا اور مال بردار ٹریفک کو متحرک کرنا ہے۔ انہوں نے یقین ظاہر کیا کہ ریفارم ایکسپریس کے تحت یہ اقدامات ہندوستانی ریلوے کو زیادہ جدید، شفاف اور مسافروں پر مرکوز بنائیں گے۔ہندوستھان سماچار

ہندوستان سماچار / Mohammad Khan