نئی دہلی، 31 اکتوبر (ہ س)۔ بھارت نے جمعہ کو چین کی سرحد سے صرف 50 کلومیٹر کے فاصلے پر دنیا کے بلند ترین ہوائی اڈے کو کھول کر تاریخ رقم کی۔ مشرقی لداخ میں لائن آف ایکچوئل کنٹرول (ایل اے سی) کے قریب 13,700 فٹ کی بلندی پر نیوما ایئر فیلڈ کو اپ گریڈ کرکے بنایا گیا ہوائی اڈہ، مگ 29 اور سکھوئی 30 ایم کے آئی طیاروں کو اس سے کام کرنے کی اجازت دے گا۔ یہاں سے ہندوستان چینی فوج کے سنکیانگ ملٹری ریجن اور شمالی علاقے میں پاکستان کے فوجی اڈے قادری کی طرف سے درپیش چیلنج کا مقابلہ کر سکے گا۔

اگرچہ ہندوستان نے پہلے 16,600 فٹ کی بلندی پر دولت بیگ اولڈی (ڈی بی او) میں دنیا کا سب سے اونچا ہوائی اڈہ بنایا تھا، لیکن اسے موسم اور اسٹریٹجک مقاصد کے لیے غیر موزوں سمجھا جاتا تھا۔ اسے عام حالات میں ہوائی جہاز اتارنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا تھا، لیکن جنگ کے وقت یا مشکل حالات میں استعمال نہیں کیا جا سکتا تھا۔ نتیجتاً، لیہ اور تھائیس کے علاوہ لداخ میں لڑاکا طیاروں کے لیے متبادل آپریٹنگ بیس کی ضرورت محسوس کی گئی، کیونکہ موسمی حالات نے ان دونوں اڈوں کی آپریشنل صلاحیتوں کو متاثر کیا۔ اس مقصد کے لیے، نیوما اور فوکچے کا مطالعہ کیا گیا تاکہ اس بات کا تعین کیا جا سکے کہ ان میں سے کس کو جنگی کارروائیوں کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔

فی الحال، رن وے کو پھیلانے اور فوکچے میں اضافی انفراسٹرکچر بنانے کی صلاحیت محدود تھی، لہٰذا نیوما کو منتخب کیا گیا۔ نیوما کا انتخاب موسمی حالات کا مطالعہ کرنے کے بعد کیا گیا، جو سال بھر ہوائی جہاز کے آپریشن کے لیے سازگار ہیں۔ تاہم، یہاں کے چانگتھانگ وائلڈ لائف سینکچری نے ماحولیاتی منظوری کا مسئلہ پیش کیا، کیونکہ یہ کیانگ، یا تبتی جنگلی گدھے، اور نایاب کالی گردن والی کرین کا گھر ہے۔ بعد ازاں ہندوستانی فضائیہ نے ماحولیاتی منظوری حاصل کرنے کے لیے توسیعی منصوبوں پر دوبارہ کام کیا، جس نے کچھ شرائط کی تکمیل پر، نیوما ایڈوانس لینڈنگ گراو¿نڈ کے اپ گریڈ کے لیے راہ ہموار کی۔

وزارت دفاع نے نیوما ایئرفیلڈ کو اپ گریڈ کرنے کا فیصلہ کیا، جس کا سنگ بنیاد 18 ستمبر 2009 کو مشرقی لداخ سرحد کے قریب چینی بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی سرگرمیوں کے ردعمل کے طور پر رکھا گیا تھا۔ اس کے بعد، وزارت دفاع نے بارڈر روڈز آرگنائزیشن (بی آر او) کو 13,700 فٹ کی بلندی پر بھارت کے سب سے اونچے ایئربیس نیوما کو تیار کرنے کی ذمہ داری سونپی۔ نیوما ایڈوانس لینڈنگ گراو¿نڈ کا موجودہ رن وے بنیادی طور پر مٹی کا رن وے تھا، جس سے صرف خصوصی ٹرانسپورٹ طیارے جیسے C-130J اور ہیلی کاپٹروں کو اترنے کی اجازت تھی۔ لڑاکا طیاروں کو وہاں سے چلانے کے قابل بنانے کے لیے کئی اہم ترامیم کی گئی ہیں۔ اے ایل جی پر جنگی کارروائیوں کے لیے 2.7 کلومیٹر طویل کنکریٹ کا رن وے بنایا ہے، جو لائن آف ایکچوئل کنٹرول (LAC) سے صرف 50 کلومیٹر دور ہے۔ اس سے مگ-29 اورسکھوئی-30ایم کے آئی لڑاکا طیارے ٹیک آف کر سکیں گے۔ نئے کنکریٹ رن وے کے مکمل ہونے کے بعد، بھاری ٹرانسپورٹ طیارے بھی نیوما سے کام کر سکیں گے، جس سے ہندوستانی فضائیہ کو ایک اسٹریٹجک فروغ ملے گا۔ یہ چین کی پہنچ سے دور دنیا کا سب سے اونچا ہوائی اڈہ ہوگا۔ لہٰذا، چین کی سرحد پر ایل اے سی کے سب سے قریب ہونے کی وجہ سے یہ تزویراتی لحاظ سے اہم اور حساس ترین ہے۔وزارت دفاع کے مطابق، دنیا کا سب سے اونچا ایئربیس ہندوستان کی ہمالیائی دفاعی سرحد کو مضبوط کرتا ہے۔ یہ ایئربیس نہ صرف دنیا کا سب سے اونچا آپریشنل ایئربیس ہے بلکہ یہ ہمارے پڑوسیوں کو ایک مضبوط پیغام بھی دیتا ہے کہ ہم ہمالیہ کے محاذ پر ناقابل تسخیر ہیں۔

ہندوستھان سماچار

ہندوستان سماچار / Mohammad Khan