نئی دہلی، 31 دسمبر (ہ س)۔ بھارتیہ جنتا پارٹی (بی جے پی) نے عام آدمی پارٹی (اے اے پی) کو شکست دی جو دہلی میں 11 سال تک اقتدار میں تھی اور 27 سال بعد 2025 میں یہاں برسراقتدار آئی۔ اپنے دور میں، دہلی کی ریکھا گپتا حکومت نے آیوشمان سے اٹل کینٹین اسکیم کو نافذ کرنے کے علاوہ، جمنا گھاٹوں پر ایک دہلی دیپوتسو اور 23 سے 25 نومبر تک لال قلعہ میں سری گرو تیغ بہادر صاحب کے 350 ویں یوم شہادت پر تین روزہ گرمت سماگم کا اہتمام کیا۔ اس کے علاوہ دہلی سوچھتا ابھیان اور ایک پیڑ ماں کے نام کا کامیابی سے انعقاد کیا گیا۔

دہلی کی وزیر اعلیٰ ریکھا گپتا نے 14 فروری کو کابینہ کی پہلی میٹنگ میں، دہلی حکومت کی جانب سے 5 لاکھ کے ٹاپ اپ کے ساتھ، آیوشمان بھارت اسکیم کو متفقہ طور پر منظور کیا، اور آیوشمان کارڈ کی تقسیم 10 اپریل کو شروع ہوئی۔ اس اسکیم کے تحت دہلی میں اب تک 499,000 سے زیادہ آیوشمان کارڈ جاری کیے جا چکے ہیں۔ دہلی میں آیوشمان آروگیہ مندروں کی تعداد میں مسلسل اضافہ ہو رہا ہے، 70 نئے مندر کھولنے کے ساتھ، کل تعداد 238 ہو گئی، نومبر 2025 تک 1,139 آروگیہ مندروں کا ہدف ہے۔

چیف منسٹر نے 25 مارچ کو اسمبلی میں مالی سال 2025-26 کے لئے دہلی کے لئے 1 لاکھ کروڑ کا بجٹ پیش کیا۔ اس میں آیوشمان یوجنا کے لئے 2,144 کروڑ کا انتظام بھی شامل ہے۔

بجٹ میں مہیلا سمردھی یوجنا کے لیے 5,100 کروڑ روپے مختص کیے گئے ہیں۔ مہیلا سمردھی یوجنا کے تحت دہلی میں خواتین کو ماہانہ 2500 روپئے فراہم کرنے کا انتظام ہے۔ اس اسکیم پر فی الحال کام جاری ہے، اور دہلی میں خواتین اپنے 2,500 کا انتظار کر رہی ہیں۔ اے اے پی اور کانگریس کے لیڈر اس معاملے پر دہلی حکومت پر لگاتار حملہ کر رہے ہیں۔ بجٹ میں دہلی کی سڑکوں کو بہتر بنانے، ترقی کو تیز کرنے اور بنیادی ڈھانچے کو بہتر بنانے کے لیے 28,000 کروڑ روپے مختص کیے گئے ہیں۔

پانی کی فراہمی اور صفائی ستھرائی کو مزید بہتر بنانے کے لیے 9,000 کروڑ روپے مختص کیے گئے ہیں۔ 2025 کے بجٹ میں، دہلی حکومت نے دریائے یمنا کی صفائی کے لیے 500 کروڑ مختص کیے ہیں، جس میں سیوریج ٹریٹمنٹ پلانٹس (ایس ٹی پی) اور ڈی سینٹرلائزڈ ٹریٹمنٹ سسٹم (ڈی ٹی ایس) شامل ہیں۔ 2025 پانی کے بل کی معافی کی اسکیم بنیادی طور پر دہلی جل بورڈ (ڈی جے بی) کے ذریعے چلائی جاتی ہے۔ ڈی جے بی نے بقایا پانی کے بلوں پر جرمانے (دیر سے ادائیگی سرچارج) پر نمایاں چھوٹ فراہم کی ہے۔ جو لوگ 31 جنوری 2026 تک اپنے بل ادا کرتے ہیں، وہ 100فیصد تک جرمانے کی چھوٹ حاصل کر رہے ہیں۔ یہ اسکیم گھریلو صارفین کے لیے ہے، جس میں پرانے بلوں کو حل کرنے اور غیر قانونی کنکشن کو قانونی شکل دینے کا موقع فراہم کیا گیا ہے۔ اسکیم کے تحت، 31 جنوری 2026 تک بقایا بلوں کی ادائیگی کے نتیجے میں دیر سے ادائیگی کے سرچارج پر 100فیصد چھوٹ ملے گی، یعنی آپ کو صرف اصل بل ادا کرنا ہوگا۔ اس کے بعد، اگر 1 فروری سے 31 مارچ 2026 کے درمیان ادائیگی کی جاتی ہے، تو آپ کو 70 فیصد تک کی رعایت مل سکتی ہے۔

راجدھانی کی 100 کچی آبادیوں میں 100 کروڑ روپے کے بجٹ سے اٹل کینٹین قائم کی جا رہی ہیں۔ پہلے مرحلے میں، دہلی حکومت نے بھارت رتن آنجہانی اٹل بہاری واجپائی کے 100ویں یوم پیدائش پر 45 اٹل کینٹینوں کا افتتاح کیا۔ اٹل کینٹین میں صرف پانچ روپے میں لوگوں کو غذائیت سے بھرپور کھانا مل رہا ہے۔

مالی سال 2025-26 میں، اپریل 2025 اور اکتوبر 2025 کے درمیان، دہلی ٹرانسپورٹ کارپوریشن (ڈی ٹی سی) نے اپنی مالی حالت میں تیزی سے بہتری لائی ہے، جس سے اس کی اوسط ماہانہ آمدنی 93.96 کروڑ (تقریباً 1.9 بلین ڈالر) ہو گئی ہے، جو کہ گزشتہ سال کے صرف 68.54 کروڑڈالر کے مقابلے میں تھی۔ ڈی ٹی سی کی بس ٹکٹ کی آمدنی 220.33 کروڑ (تقریباً 1.9 بلین ڈالر) تک پہنچ گئی ہے۔ پنک ٹکٹ کی سبسڈی نے اب تک 235.56 کروڑ (تقریباً 1.9 بلین ڈالر) کمائے ہیں، جو خواتین کے لیے مفت بس سفر کی اسکیم کی کامیابی، قومی دارالحکومت میں خواتین کو بااختیار بنانے، اور مفت سفر کے ذریعے خواتین کی معاشی خود انحصاری میں اضافہ کو ظاہر کرتا ہے۔ اسی مدت کے دوران، دیگر ذرائع سے ڈی ٹی سی کی آمدنی (اسکریپ کی فروخت، فیس بک سے سود، اشتہارات کی فیس، کرایہ کی رسیدیں، جرمانے وغیرہ) 102.04 کروڑ (تقریباً 1.02 بلین ڈالر) تک پہنچ گئی ہے۔ محکمہ ٹرانسپورٹ کو مضبوط بنانے کے لیے بجٹ میں 9,110 کروڑ روپے مختص کیے گئے ہیں۔ یہ گزشتہ حکومت کی طرف سے سال 2024-25 کے لیے مختص کیے گئے 5,702 کروڑ روپے سے تقریباً 60 فیصد زیادہ ہے۔

جبکہ پچھلی حکومت نے پچھلے سال میٹرو کے لیے صرف 500 کروڑ روپے مختص کیے تھے، بی جے پی کی قیادت والی دہلی حکومت نے 2025-26 کے بجٹ میں میٹرو پروجیکٹوں کے لیے مجموعی طور پر 2,929 کروڑ روپے مختص کیے ہیں۔ دہلی حکومت میٹرو کی توسیع پر مسلسل کام کر رہی ہے۔ حکومت کی کابینہ نے تین بڑے راہداریوں کو منظوری دے کر ایم آر ٹی ایس (ماس ریپڈ ٹرانزٹ سسٹم) فیز IV کی توسیع کی راہ ہموار کی ہے: لاجپت نگر سے ساکیت، اندرلوک سے اندر پرستھ، اور رٹھالہ سے کنڈلی (ہریانہ)۔ یہ توسیع نہ صرف دہلی کے اندر رابطے کو بہتر بنائے گی بلکہ دہلی اور این سی آر کے درمیان مسافروں کے لیے ایک قابل رسائی آپشن بھی فراہم کرے گی۔ دہلی حکومت اس پروجیکٹ کے لیے 3,386.18 کروڑ روپے کا مالی بوجھ برداشت کر رہی ہے۔ فنڈز کی دستیابی کو یقینی بناتے ہوئے، دہلی حکومت نے موجودہ مالی سال میں پہلے ہی 940 کروڑ روپے تقسیم کیے ہیں، جب کہ 336 کروڑ کی اگلی قسط پائپ لائن میں ہے۔ مزید برآں، حکومت تقریباً 2,700 کروڑ روپے کی ماضی کی ذمہ داریوں (فیز-1، II، III) کو بھی طے کر رہی ہے۔

دارالحکومت میں تقریباً 400 کلومیٹر کا میٹرو نیٹ ورک ہے، 289 اسٹیشن ہیں، اور روزانہ 3.5-3.7 ملین مسافر میٹرو کا استعمال کرتے ہیں۔ اس کامیابی نے دہلی میں سفر اور زندگی میں آسانی پیدا کرنے میں اہم کردار ادا کیا ہے۔

دہلی حکومت نے 29 دسمبر کو دہلی پبلک ٹرسٹ (ترمیمی دفعات) بل، 2026 کو منظوری دی۔ دہلی کابینہ کے ذریعہ منظور کردہ اس بل کا مقصد تعمیل کے عمل کو آسان بنانا اور عدالتوں پر بوجھ کم کرنے اور انتظامی عمل کو مزید موثر بنانے کے لیے معمولی خلاف ورزیوں کو جرم سے پاک کرنا ہے۔ یہ بل پبلک ٹرسٹ (ترمیمی دفعات) ایکٹ، 2023/2025 کے مطابق ہے، جسے مرکزی حکومت نے نافذ کیا ہے، جو مرکزی قوانین میں معمولی جرائم کو مجرم قرار دیتا ہے۔ اس بل کے ذریعے دہلی حکومت کاروبار کرنے میں آسانی اور زندگی میں آسانی کو فروغ دینے کے لیے پوری طرح پرعزم ہے۔ انہوں نے وضاحت کی کہ پبلک ٹرسٹ (ترمیم کی دفعات) ایکٹ، 2023، جسے مرکزی حکومت نے 2023 میں نافذ کیا تھا، نے مرکزی قوانین میں معمولی، تکنیکی اور طریقہ کار کی خلاف ورزیوں کو مجرم قرار دیا ہے۔

---------------

ہندوستان سماچار / عبدالسلام صدیقی