قومی شاہراہ کی بندش نے سال 2025 کو کشمیر کے پھلوں کی تجارت کے لیے ایک کھوئے ہوئے سال میں بدل دیا
سرینگر، 26 دسمبر، (ہ س)۔ سال 2025 کو وادی کشمیر میں پھل ڈیلروں اور سیب کے کاشتکاروں کے لیے سب سے مشکل سالوں میں سے ایک کے طور پر یاد رکھا جائے گا، کیونکہ سری نگر جموں قومی شاہراہ کے بار بار بند ہونے سے باغبانی کا شعبہ متاثر ہوا اور ہزاروں تاجروں ک
قومی شاہراہ کی بندش نے سال 2025 کو کشمیر کے پھلوں کی تجارت کے لیے ایک کھوئے ہوئے سال میں بدل دیا


سرینگر، 26 دسمبر، (ہ س)۔

سال 2025 کو وادی کشمیر میں پھل ڈیلروں اور سیب کے کاشتکاروں کے لیے سب سے مشکل سالوں میں سے ایک کے طور پر یاد رکھا جائے گا، کیونکہ سری نگر جموں قومی شاہراہ کے بار بار بند ہونے سے باغبانی کا شعبہ متاثر ہوا اور ہزاروں تاجروں کو بھاری مالی پریشانی میں دھکیل دیا گیا۔ سرینگر جموں ہائی وے، وادی کو ملک بھر کے بازاروں سے جوڑنے والا واحد بڑا سطحی رابطہ ہے، مٹی کے تودے گرنے، شدید بارشوں اور سخت سردی کے حالات کی وجہ سے سال بھر وقفے وقفے سے بند رہا۔ اس بار بار آنے والی رکاوٹوں نے سیب اور دیگر پھلوں کی نقل و حرکت کو بری طرح متاثر کیا، خاص طور پر چوٹی کی کٹائی اور مارکیٹنگ کے موسموں میں۔

پھلوں سے لدے ٹرکوں کو شاہراہ کے ساتھ کئی مقامات پر دنوں تک انتظار کرنے پر مجبور کیا گیا، ڈرائیورز لمبی قطاروں میں پھنسے ہوئے تھے اور ہر گزرتے گھنٹے کے ساتھ سامان خراب ہوتا جا رہا تھا۔ ڈیلرز کا کہنا تھا کہ کچھ دنوں کی تاخیر بھی خراب ہونے والی پیداوار کے لیے تباہ کن ثابت ہوئی، جس سے معیار اور مارکیٹ کی قیمت میں تیزی سے کمی واقع ہوئی۔ کئی پھلوں کے ڈیلروں نے اطلاع دی کہ وہ سیب کے ڈبوں کو مکمل طور پر چھوڑنے پر مجبور ہو گئے تھے کیونکہ خراب ہونے اور نقل و حمل کی غیر یقینی صورتحال جاری تھی۔ کچھ معاملات میں، سیبوں کو سڑکوں کے کنارے یا باغات کے قریب پھینک دیا جاتا تھا جب طویل تاخیر کی وجہ سے وہ فروخت کے قابل نہیں ہوتے تھے، جس سے مہینوں کی محنت مکمل نقصان میں بدل جاتی تھی۔ ٹرانسپورٹ کے بحران نے بھی قیمتوں میں زبردست گراوٹ کو جنم دیا، کاشتکاروں کو پچھلے سالوں کے مقابلے میں نمایاں طور پر کم منافع حاصل ہوا۔ ڈیلرز کا کہنا تھا کہ وہ سیب جو دوسری صورت میں پریمیم ریٹ حاصل کریں گے وہ کم قیمتوں پر فروخت کیے گئے، جبکہ بہت سے سیب منڈیوں تک پہنچنے میں بالکل ناکام رہے۔ تجارتی اداروں اور کاشتکاروں کی انجمنوں نے سینکڑوں کروڑ روپے میں ہونے والے مجموعی نقصانات کا تخمینہ لگایا، خبردار کیا کہ ہائی وے میں بار بار رکاوٹوں نے کشمیر کے پھلوں کی سپلائی چین پر اعتماد کو کمزور کر دیا ہے۔ بہت سے ڈیلروں نے 2025 کو واش آؤٹ سال کے طور پر بیان کیا اور کہا کہ کمائی بمشکل پیداوار اور نقل و حمل کے اخراجات کو پورا کرتی ہے۔ صورتحال نے ایک بار پھر کشمیر کی باغبانی کی معیشت کے ایک ہی شاہراہ سے منسلک ہونے کے خطرے کو اجاگر کیا۔ پھلوں کے تاجروں نے وادی کے سب سے اہم اقتصادی شعبے کو موسم سے متعلق رکاوٹوں سے بچانے کے لیے ہر موسم میں قابل اعتماد رابطے اور مضبوط انفراسٹرکچر کے مطالبات کی تجدید کی۔ جیسے ہی سال ختم ہو رہا ہے، وادی بھر کے پھلوں کے ڈیلروں کا کہنا ہے کہ 2025 کے زخم بھرنے میں وقت لگے گا، بہت سے لوگوں کو امید ہے کہ اس مشکل سال سے سبق آنے والے سالوں میں ان کی روزی روٹی کو محفوظ بنانے کے لیے ٹھوس اقدامات میں تبدیل ہو جائیں گے۔ہندوستھان سماچار

ہندوستان سماچار / Aftab Ahmad Mir


 rajesh pande