نئی دہلی، 11 اپریل (ہ س)۔ دہلی حکومت نے ہفتہ کے دن نئی الیکٹرک وہیکل پالیسی کا مسودہ عوام اور متعلقہ فریقین کی رائے کے لیے جاری کر دیا ہے۔ اس مجوزہ پالیسی پر تجاویز دینے کے لیے تمام اسٹیک ہولڈرز کو 30 دن (10 مئی تک) کا وقت دیا گیا ہے، جس کے بعد پالیسی کو حتمی شکل دی جائے گی۔

وزیر اعلیٰ ریکھا گپتا نے ایک بیان میں کہا کہ مجوزہ دہلی الیکٹرک وہیکل پالیسی مسودہ 2026 وزیر اعظم نریندر مودی کی دوراندیش قیادت میں دارالحکومت میں صاف، قابل رسائی اور پائیدار ٹرانسپورٹ نظام قائم کرنے کی سمت ایک اہم قدم ہے۔ یہ پالیسی 31 مارچ 2030 تک مجوزہ ہے۔ اس کے تحت الیکٹرک گاڑیوں کو فروغ دینے کے لیے وسیع مالی مراعات، ٹیکس میں چھوٹ، لازمی دفعات اور بنیادی ڈھانچے کی ترقی پر خاص زور دیا گیا ہے۔

وزیر اعلیٰ نے کہا کہ اس پالیسی کے تحت تمام خریداری مراعات ڈائریکٹ بینیفٹ ٹرانسفر (ڈی بی ٹی) کے ذریعے اہل مستفیدین کو براہ راست دی جائیں گی۔ اس میں وہ افراد، ملکیتی فرمیں، ایجنسیاں اور کمپنیاں شامل ہوں گی جو دہلی کے رہائشی ہیں اور جن کی گاڑیاں دہلی میں رجسٹرڈ ہیں۔ مستفیدین ٹرانسپورٹ ڈپارٹمنٹ کے مقرر کردہ نظام کے ذریعے براہ راست سبسڈی کے لیے درخواست دے سکیں گے۔

انہوں نے بتایا کہ الیکٹرک دو پہیہ گاڑیوں کے لیے ایکس شوروم قیمت 2.25 لاکھ روپے تک مقرر کی گئی ہے۔ ایسی گاڑیوں پر سبسڈی تین مراحل میں دی جائے گی۔ پہلے سال 10,000 روپے فی کلو واٹ گھنٹہ (زیادہ سے زیادہ 30,000 روپے)، دوسرے سال 6,600 روپے فی کلو واٹ گھنٹہ (زیادہ سے زیادہ 20,000 روپے) اور تیسرے سال 3,300 روپے فی کلو واٹ گھنٹہ (زیادہ سے زیادہ 10,000 روپے) تک کی ترغیب دی جائے گی۔

وزیر اعلیٰ نے بتایا کہ الیکٹرک تین پہیہ (ایل 5 ایم زمرہ) گاڑیوں کو فروغ دینے کے لیے پہلے سال 50,000 روپے، دوسرے سال 40,000 روپے اور تیسرے سال 30,000 روپے کی سبسڈی دی جائے گی۔ اسی طرح الیکٹرک چار پہیہ مال بردار گاڑیوں (این 1 زمرہ) پر پہلے سال ایک لاکھ روپے، دوسرے سال 75,000 روپے اور تیسرے سال 50,000 روپے تک کی ترغیب دی جائے گی۔

انہوں نے کہا کہ اسکریپنگ مراعات کے تحت پرانی آلودگی پھیلانے والی گاڑیوں کو ہٹانے پر نئی الیکٹرک گاڑی خریدنے والوں کو اضافی فائدہ دیا جائے گا۔ الیکٹرک دو پہیہ پر 10,000 روپے، تین پہیہ پر 25,000 روپے، غیر ٹرانسپورٹ الیکٹرک کاروں پر ایک لاکھ روپے اور چار پہیہ مال بردار گاڑیوں پر 50,000 روپے تک کی ترغیب دی جائے گی۔ اس فائدے کو حاصل کرنے کے لیے ضروری ہے کہ مجاز اسکریپنگ سینٹر سے سرٹیفکیٹ ملنے کے چھ ماہ کے اندر نئی الیکٹرک گاڑی خریدی جائے۔ یہ سہولت دہلی میں رجسٹرڈ بی ایس-4 اور اس سے پرانی گاڑیوں پر لاگو ہوگی۔

الیکٹرک کاروں کے معاملے میں یہ فائدہ صرف پہلے ایک لاکھ اہل درخواست دہندگان کو ملے گا اور کار کی ایکس شوروم قیمت 30 لاکھ روپے سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔

وزیر اعلیٰ نے کہا کہ پالیسی کے تحت الیکٹرک گاڑیوں کو روڈ ٹیکس اور رجسٹریشن فیس میں وسیع چھوٹ دی جائے گی۔ پالیسی مدت کے دوران قومی دارالحکومت علاقہ دہلی میں رجسٹرڈ تمام الیکٹرک گاڑیوں کو 100 فیصد چھوٹ ملے گی۔ 30 لاکھ روپے تک کی الیکٹرک کاروں کو 31 مارچ 2030 تک مکمل چھوٹ دی جائے گی، جبکہ مضبوط ہائبرڈ گاڑیوں کو 50 فیصد چھوٹ ملے گی۔ 30 لاکھ روپے سے زیادہ قیمت والی الیکٹرک کاروں کو کسی قسم کی چھوٹ نہیں دی جائے گی۔

چارجنگ اور بیٹری سواپنگ نظام کو مضبوط بنانے کے لیے دہلی ٹرانسکو لمیٹڈ کو نوڈل ایجنسی بنایا جائے گا۔ یہ ایجنسی منصوبہ بندی، ہم آہنگی کرنے اور کام کو نافذ کرنے کی ذمہ داری سنبھالے گی۔ اس کے لیے ایک ڈیجیٹل پورٹل تیار یا منسلک کیا جائے گا، جس سے چارجنگ اور بیٹری سواپنگ سے متعلق کاموں کی منظوری، نگرانی اور آپریشن مکمل طور پر شفاف اور آسان ہو سکیں گے۔ اس عمل میں ڈی ایم، ایس ڈی ایم، محکمہ مال اور دیگر متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ ہم آہنگی بھی یقینی بنائی جائے گی۔ اس کے علاوہ چیف سیکریٹری کی صدارت میں ایک اعلیٰ سطحی کمیٹی بنائی جائے گی، جس میں تمام متعلقہ محکموں اور ایجنسیوں کے نمائندے شامل ہوں گے۔

وزیر اعلیٰ نے بتایا کہ پالیسی میں مستقبل کے لیے کچھ ضروری قواعد بھی طے کیے گئے ہیں۔ یکم جنوری 2027 سے دہلی میں نئے رجسٹریشن کے لیے صرف الیکٹرک تین پہیہ (ایل 5) گاڑیوں کی ہی منظوری ہوگی۔ اس کے بعد یکم اپریل 2028 سے صرف الیکٹرک دو پہیہ گاڑیوں کی ہی رجسٹریشن کی جائے گی۔ اس کے علاوہ اسکول بسوں کو بھی مرحلہ وار طریقے سے الیکٹرک بنانا لازمی ہوگا۔ اس کے تحت دوسرے سال کے اختتام تک کم از کم 10 فیصد، تیسرے سال تک 20 فیصد اور 31 مارچ 2030 تک 30 فیصد بسوں کو الیکٹرک کرنا ہوگا۔ یہ قاعدہ تمام اسکول بسوں پر لاگو ہوگا، چاہے وہ ملکیتی ہوں، لیز پر ہوں یا کرائے پر چل رہی ہوں۔

وزیر اعلیٰ نے کہا کہ سرکاری بیڑے میں بھی الیکٹرک گاڑیوں کو ترجیح دی جائے گی۔ پالیسی نوٹیفکیشن کے بعد دہلی حکومت کے تحت تمام کرائے یا لیز پر لیے گئے گاڑیاں صرف الیکٹرک ہوں گی، سوائے ہنگامی یا خصوصی طور پر مستثنیٰ گاڑیوں کے۔ اس کے علاوہ دہلی ٹرانسپورٹ کارپوریشن (ڈی ٹی سی) اور ٹرانسپورٹ محکمہ کی جانب سے شامل کی جانے والی تمام نئی بین الریاستی بسیں بھی الیکٹرک ہوں گی۔

وزیر اعلیٰ نے بتایا کہ اس پالیسی کو درست طریقے سے نافذ کرنے کے لیے ای وی فنڈ بنایا جائے گا۔ اس میں ریاستی بجٹ، مرکز اور ریاستی حکومت کی اسکیمیں و گرانٹس، ایئر ایمبینس فنڈ، ماحولیاتی تلافی فیس، پی ایم ای-ڈرائیو اسکیم، ٹیکس اور دیگر منظور شدہ ذرائع شامل ہوں گے۔ ساتھ ہی ٹرانسپورٹ وزیر کی صدارت میں دہلی ای وی ایپیکس کمیٹی بنائی جائے گی، جو اس پالیسی کے نفاذ اور فنڈ کے استعمال کی نگرانی کرے گی۔

اس بلند حوصلہ پالیسی کے لیے کل 3,954.25 کروڑ روپے کا بجٹ مقرر کیا گیا ہے۔ اس میں 1,236.25 کروڑ روپے گاڑیوں کی خریداری پر مراعات، 1,718 کروڑ روپے اسکریپنگ مراعات اور 1,000 کروڑ روپے چارجنگ انفراسٹرکچر کی ترقی پر خرچ کیے جائیں گے۔ اخراجات کو سالوں کے حساب سے بھی طے کیا گیا ہے۔ پہلے سال 965.5 کروڑ روپے، دوسرے سال 1,012.75 کروڑ روپے، تیسرے سال 1,231.5 کروڑ روپے اور چوتھے سال 744.5 کروڑ روپے خرچ ہوں گے۔

یہ ڈرافٹ ای وی پالیسی 2026 دہلی کو صاف، سرسبز اور جدید ٹرانسپورٹ کی سمت میں تیزی سے آگے بڑھائے گی۔ اس سے آلودگی کم ہوگی اور لوگوں کو بہتر اور قابل رسائی سفری سہولیات ملیں گی۔ دہلی کے ٹرانسپورٹ محکمہ کی جانب سے جاری دہلی الیکٹرک وہیکل (ای وی) پالیسی 2026 کے مسودے کو سرکاری طور پر محکمہ کی ویب سائٹ https://transport.delhi.gov.inپر عام عوام اور تمام متعلقہ فریقین کے لیے دستیاب کرایا گیا ہے۔ محکمہ نے اس پر تجاویز اور تبصرے طلب کیے ہیں۔ دلچسپی رکھنے والے افراد نوٹیفکیشن کی تاریخ سے 30 دن کے اندر یعنی 10 مئی تک اپنی تجاویز بھیج سکتے ہیں۔ اس کے لیے evpolicy2026@gmail.comپر ای میل کیا جا سکتا ہے یا ڈاک کے ذریعے جوائنٹ کمشنر (ای وی)، ٹرانسپورٹ محکمہ، جی این سی ٹی ڈی، 5/9، انڈر ہِل روڈ، دہلی-110054 کے پتے پر بھی بھیجا جا سکتا ہے۔ محکمہ نے واضح کیا ہے کہ مقررہ مدت کے بعد موصول ہونے والی تجاویز پر غور نہیں کیا جائے گا۔

ہندوستھان سماچار

---------------

ہندوستان سماچار / عبدالواحد