سرینگر 4جون (ہ س): جموں و کشمیر کو لداخ سے جوڑنے والی اہم 13.15 کلومیٹر زوجیلا ٹنل، 9 جون کو ایک اہم سنگ میل تک پہنچنے والی ہے کیونکہ مرکزی روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کے وزیر نتن گڈکری بریک تھرو دھماکے کو انجام دینے والے ہیں۔ ایک بار مکمل ہونے کے بعد، یہ سرنگ تقریباً 11,500 فٹ کی اونچائی پر دنیا کی سب سے طویل سنگل ٹیوب دو طرفہ سڑک کی سرنگ بن جائے گی، جو وادی کشمیر اور لداخ کے درمیان ہمہ موسمی رابطے کو یقینی بنائے گی، اور اہم خطے میں رابطے، نقل و حرکت اور اقتصادی سرگرمیوں میں نمایاں اضافہ کرے گی۔ قریب 11,500 فٹ کی بلندی پر زوجیلا درے کے نیچے تیار کی جانے والی 13.15 کلومیٹر لمبی سرنگ سے وادی کشمیر اور لداخ کے علاقے کے درمیان سال بھر سڑک رابطہ فراہم کرنے کی توقع ہے، جس سے موسم کے لحاظ سے حساس پہاڑی درے پر انحصار کم ہوگا۔ میگھا انجینئرنگ اینڈ انفراسٹرکچرز لمیٹڈ کے جوائنٹ چیف آپریٹنگ آفیسر ہرپال سنگھ نے بتایا کہ کھدائی اپنے آخری مرحلے میں داخل ہو گئی ہے، سرنگ کے دونوں سروں کے ملنے سے پہلے اب صرف چند میٹر کھدائی باقی ہے۔ انہوں نے کہا کہ تعمیر کو تیز کرنے کے لئے مرکزی سرنگ پر کام ایک ساتھ کشمیر میں بالتل کی طرف اور لداخ میں منی مرگ کی طرف سے شروع کیا گیا تھا۔ پروجیکٹ، جسے 2020 میں انہیں دیا گیا تھا اور 2021 میں اس پر عمل درآمد کے لیے لیا گیا تھا، اس نے ہمالیہ کے چیلنجنگ حالات میں تعمیر کا مشاہدہ کیا ہے، جس میں چٹانوں کی کمزور ساخت، پانی کا بہاؤ اور دشوار گزار خطہ شامل ہے۔ اس وقت ایک ہزار سے زائد انجینئرز، ٹیکنیشنز اور ورکرز اس منصوبے میں شامل ہیں۔ تقریباً 2,600 کروڑ روپے کی تخمینہ لاگت سے تعمیر کی گئی، اس سرنگ کو سنگل ٹیوب، دو لین والے ڈھانچے کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اسے نیو آسٹرین ٹنلنگ میتھڈ کا استعمال کرتے ہوئے بنایا جا رہا ہے، جو پیچیدہ پہاڑی اراضی کے لیے موزوں سمجھا جاتا ہے۔ پیش رفت کے بعد، توجہ اندرونی کاموں پر مرکوز ہو جائے گی، بشمول کنکریٹ کی لائننگ، وینٹیلیشن سسٹم کی تنصیب اور دیگر حفاظتی انفراسٹرکچر۔اس سرنگ میں دیکھ بھال اور ہنگامی کارروائیوں کے لیے ایک وقف شدہ واک وے بھی ہوگا۔ ایک بار مکمل ہونے کے بعد، اس سے پورے سال خطے میں رابطے، نقل و حرکت اور اقتصادی سرگرمیوں میں نمایاں بہتری آنے کی توقع ہے۔ ہندوستھان سماچار

ہندوستان سماچار / Aftab Ahmad Mir