نئی دہلی، 25 مارچ (ہ س)۔ ڈیڈیکیٹڈ فریٹ کوریڈور کارپوریشن آف انڈیا لمیٹڈ (ڈی ایف سی سی آئی ایل) نے 25 ٹن ایکسل لوڈکے ساتھ پہلی بارمال گاڑی کو کامیابی سے چلا کر مال بردار نقل و حمل کے میدان میں ایک اہم سنگ میل حاصل کیا ہے۔
ڈی ایف سی سی آئی ایل کے ایک بیان کے مطابق، مال گاڑی گجرات کے نیو گوٹھگاو¿ں میں گتی شکتی کارگو ٹرمینل اور ہریانہ کے پلول میں ہند ٹرمینل کے درمیان مغربی وقف شدہ فریٹ کوریڈور (ڈبلیو ڈی ایف سی) پر چلی۔ تقریباً 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلنے والی،مال گاڑی میں 45 ویگنیں ہیں، جو اسے روایتی مال بردار ٹرینوں سے زیادہ سامان لے جانے کے قابل بناتی ہیں۔ عام طور پر مال بردار ٹرینیں 60 سے 70 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلتی ہیں، جب کہ یہ نئی ٹرین زیادہ رفتار اور صلاحیت سے چلنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔
25 ٹن ایکسل لوڈ کے کامیاب آپریشن کو ہندوستانی ریلویز کے لیے ایک اہم سنگ میل سمجھا جارہا ہے، جو کہ بھاری مال بردار نقل و حمل کے شعبے میں عالمی سطح پر ہندوستان کی مضبوط موجودگی کو ظاہر کرتا ہے۔
سیدھے الفاظ میں، ایکسل لوڈ سے مراد وہ زیادہ سے زیادہ وزن ہے جو پہیوں کا ایک جوڑا پٹریوں پر رکھ سکتا ہے۔ اب تک، ہندوستانی ریلوے پر یہ صلاحیت تقریباً 22.1 سے 23.1 ٹن تک تھی، لیکن اب اسے بڑھا کر 25 ٹن کر دیا گیا ہے۔ اس تبدیلی سے فی ویگن کی مال برداری کی گنجائش تقریباً 82 ٹن سے بڑھ کر 100 ٹن ہو گئی ہے، جو کہ 15 سے 20 فیصد اضافہ ہے۔
ماہرین کے مطابق، اس تکنیکی ترقی سے کم دوروں میں زیادہ مال کی نقل و حمل کی جا سکے گی، اس طرح نقل و حمل کے اخراجات میں کمی آئے گی۔ اس سے صنعتوں اور صارفین کو براہ راست فائدہ پہنچے گا، جس سے ہندوستانی مصنوعات عالمی منڈی میں زیادہ مسابقتی بنیں گی۔ یہ کامیابی مستقبل میں 30 ٹن ایکسل لوڈ کی صلاحیتوں کے لیے بھی راہ ہموار کرے گی اور ہندوستان کے عالمی لاجسٹک مرکز بننے کے ہدف کو تقویت دے گی۔
---------------
ہندوستان سماچار / عبدالسلام صدیقی
